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　　在實(shí)際運(yùn)行中,渣漿泵輸送的對象的性質(zhì)可能發(fā)生變化,壓力等參數(shù)要求可能調(diào)整,葉輪等的運(yùn)行磨損也將影響泵的工況,因此,后續(xù)的調(diào)整是必須的。

　　調(diào)整的方式有閥門調(diào)節(jié)、電機(jī)調(diào)速、部件更換。前兩項(xiàng)可以在線及時(shí)調(diào)節(jié),后一項(xiàng)需要停車進(jìn)行。閥門調(diào)節(jié)是普遍使用的方式,但對介質(zhì)輸送系統(tǒng),從管件磨損及節(jié)能的角度看是不利的。調(diào)速技術(shù)特別是變頻調(diào)速技術(shù)的推廣應(yīng)用,為降低泵的選型難度、提高工況調(diào)整的靈活性、節(jié)約電力消耗等都是非常有益的,同時(shí)還易于實(shí)現(xiàn)流量、壓力的自動(dòng)控制。如果生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)某一作業(yè)的懸浮液輸送泵的揚(yáng)程和流量滿足不了生產(chǎn)要求(過大或過小)時(shí),可調(diào)整渣漿泵的轉(zhuǎn)速來提高和降低泵的揚(yáng)程和流量。

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